随着国民经济的发展，汽车已进入千家万户，特别是轿车和进口轿车逐年增多。这就需要大批高素质、高水平的汽车维修人员，所以说技工就显得尤为重要。山东蓝翔技工培训中心根据社会发展需求，培养出了既懂机修又懂电气，既会英语又懂操作仪器的高技能高素质的复合型人才，以缓解我国当前汽车维修技工严重缺乏的局面。 汽车工程培训中心拥有3.6万平方米和近万平方米的大型实习车间2个，可容纳12000人同时实习。拥有奔驰、宝马、别克、奥迪、本田、现代、红旗、中华等进口、国产轿车，及东风、解放、斯太尔、康明斯、五十铃等重型实习车辆，并备有国内外整体车型、发动机、教学实验模型近千辆，供学员拆装实习，汽车工程培训中心已经成为培训中心的主打品牌专业之一。 一、汽修综合班，学期三个月 学习各种国产车进口车，大车小车轿车的发动机、底盘、基本电路与轿车的电控原理及维修技术，以发动机、底盘、变速箱的维修为主。我们培训中心备有桑塔纳、捷达、红旗、中华、奔驰、宝马、别克、奥迪A6、本田、现代、大霸王、日产风度、阳光、蓝鸟、千里马及东风、斯太尔、康明斯、五十铃等实习车辆近千辆，实习车间上万多平方米，供学生实习拆装和故障检测技术。通过四个月的学习，让学生掌握： 1）汽油发动机的“两大机构、五大系统”和柴油机的“两大机构、四大系统”的原理、拆装、故障诊断与维修方法； 2）掌握离合器的工作原理及常见故障维修方法和变速器的原理、拆装及故障诊断与维修等底盘方面的维修技术； 3）掌握汽车充电系、点火系、启动系、照明系、信号系等电路方面的原理与故障检测和维修技术； 二、汽车电工班，学期四个月 学习各种汽车电源、起动、点火、照明、信号、仪表各系统的结构组成、原理与故障诊断方法。 其学习内容包括： 1）蓄电池的分类和作用、蓄电池结构、蓄电池型号规则、蓄电池工作原理、蓄电池工作特性、蓄电池充电方法和充电设备、蓄电池使用和维护、蓄电池常见故障及排除方法，新型蓄电池；检测蓄电池是否亏电、检测蓄电池极板是否硫化、检测蓄电池活性物质脱落、蓄电池的除充电和补充充电、蓄电池去硫充电方法。 2）发电机的分类、构造、型号、工作特性及有无刷硅整流发电机和带泵硅整流发电机的拆装；发电机电压调节器及2、3、4、5、6、7端子电压调节器的检测；充电指示灯控制电路及检修；交流发电机及调节器的检修和正确使用；外装调节器充电系和整体式发电机充电系故障的诊断和排除等。 3）起动系的系统概述；起动机用直流电动机结构、原理及检修；起动机的传动机构、控制装置及普通起动机、减速起动机、电枢轴移动式起动机的检测与拆装；起动系的控制电路与起动继电器的检测与更换；新型的起动机；有起动继电器和无起动继电器启动系统的常见故障分析及排除等。 4）汽车照明系统原理、汽车前照灯的检测与调整、小灯、转向灯、后尾灯总成的检测与更换；汽车信号系统原理、汽车电喇叭的检测与调整、前照灯故障诊断与排除；汽车小灯、制动灯、顶灯的故障诊断与排除；汽车电喇叭的故障诊断与排除等。 5）汽车仪表原理及仪表和传感器的检测、汽车传统仪表与电子仪表的故障诊断与排除；汽车报警装置原理、拆装、检测方法；仪表与警报系统典型故障诊断与排除等。 6）汽车风窗刮水器、清洗器、加热器的结构和原理，电动刮水器及控制电路的检测与维修；电动车窗的组成、原理与拆装，电动车窗及控制电路检测与维修；电动后视镜结构与原理，电动后视镜及控制电路检测与维修；电动座椅系统组成与原理，电动座椅及控制电路的检测与维修；中控门锁系统的组成、原理、拆装与检修；防盗系统的原理、安装与检修；柴油机预热装置的检修等辅助电气设备。 7）汽车手动空调系统概述及组成、空调制冷系统、空调系统常用控制组件、汽车空调采暖系统、空调配气系统、空调系统控制电路、常见车型的空调控制电路、空调制冷剂和冷冻油的加注与检查、汽车空调零部件检修汽车空调系统的故障排除、压缩机的拆装与检查、压力开关的检测等手动空调部分。 8）汽车自动空调的组成与结构、自动空调系统的控制系统、典型自动空调系统线路检修、各温控开关的检测、抽空与检漏、制冷剂的充注、空调电路故障诊断与排除等。 9）导线、线束及连接器，开关、保险装置与继电器，汽车电路图、汽车电路图识读、捷达轿车电路分析、汽车电气线路故障的检修；松花江客车全车电路的检测，昌河客车全车电路的检测，长城皮卡全车电路的检测，江西五十铃全车电路的检测，桑塔纳轿车全车电路的检测，红旗轿车全车电路的检测，别克君越轿车全车电路的检测，奥迪A6L轿车全车电路的检测等等。 培训中心备有奥迪、别克、本田、雅阁等各种轿车、轿车电动车窗、电教板模型车辆和重型车辆供学生实习。 三、汽车电控班，学期三个月 培训中心备有各种型号的轿车及电喷发动机供学生实习。主要学习： 1）汽车电控喷射汽油机控制系统概述：汽车电子技术发展概况、汽车发动机电子控制系统的主要功能。 2）汽油发动机的燃油喷射控制系统：混合气的基本概念及行程特点、汽油机燃油喷射系统的分类、电控燃油喷射系统的基本组成、电控燃油喷射系统的燃油供给系统、电控燃油喷射系统的空气供给系统、电控燃油喷射系统的电子控制系统等。 3）点火系统的控制原理及检修：点火系统概述、点火系统的发展过程、微机控制点火系统的结构与工作原理、点火系故障诊断与排除、点火系故障实例分析等。 4）电控燃油喷射发动机的辅助控制技术：发动机的怠速控制、进气增压控制、可变配气相位控制技术、电子节气门控制系统、智能化发动机冷却系统等。 5）电控燃油喷射发动机常见故障诊断方法：电控元件的检测方法、电控喷射汽油机故障检修仪器、电控喷射汽油机常见故障诊断和机理分析 6）电喷汽油机的波形分析方法：汽车示波器在故障诊断中的应用、示波器的使用、波形检测与分析。 7）电喷发动机的自诊断装置的使用：故障自诊断系统的功能、电控喷射汽油机故障代码的读取与、利用解码仪检取故障码的方法、利用数据流进行故障机理分析等。 8）缸内直喷汽油机电子控制系统：缸内喷射的特点和发展前景、缸内直喷汽油机的结构及工作原理、典型车系缸内直喷供油系统介绍、缸内直喷发动机常见故障分析等。 9）柴油机高压共轨喷射系统：柴油机高压共轨喷射系统概述、博士柴油高压共轨电控燃油喷射系统、电装柴油高压共轨电控燃油喷射系统等。 10）实习技能部分主要有：检测进气压力传感器、检测热线式空气流量传感器、检测热膜式空气流量计、检测L+D型车型空气流量计（热线型）、检测L+D型车型空气流量计（卡门涡流型）、检测进气温度传感器、检测凸轮轴位置传感器、检测曲轴位置传感器、检测燃油压力传感器、检测氧传感器、检测冷却液温度传感器、检测加速踏板位置传感器、检测节气门位置传感器、检测智能电子节气门、检测步进电机式怠速控制阀、检测旋转滑阀式怠速控制阀、检测燃油压力电磁阀、检测单缸独立点火系统、检测双缸同时点火系统、检测电动汽油泵、检测燃油蒸汽回收装置EVAP、电控喷射汽油机起动困难故障的检修、电控喷射汽油机不能正常熄火故障的检修、电控喷射汽油机出现爆震故障的检修、燃油系统的泄压、检测废气再循环系统、大众节气门的基本设定、检测谐波增压系统、检测丰田车系智能可变气门正时系统（VVT—i）等。 四、汽车中级技工，学期两年 学习各种国产、进口车辆的发动机、底盘、变速箱、全车电路、电喷轿车的电控原理与维修。学习知识更加，实习更为细致，维修技术方面更为丰富。 1）汽油发动机的“两大机构、五大系统”和柴油机的“两大机构、四大系统”的原理、拆装、故障诊断与维修方法； 2）掌握离合器的工作原理及常见故障维修方法和变速器的原理、拆装及故障诊断与维修等底盘方面的维修技术； 3）掌握汽车充电系、点火系、启动系、照明系、信号系等电路方面的原理与故障检测和维修技术； 4）掌握蓄电池的原理与维护、发电机的常见类型及原理和故障诊断与维修方法；起动系的组成、电路原理、常见故障及诊断方法；起动系的组成、电路原理、常见故障及诊断方法传统点火系、二极管点火系、独立点火系统等系统的组成、原理、故障检测方法；照明、仪表、信号系统等其他系统的组成部件、原理、常见故障及检测方法。 5）电子控制燃油喷射（EFI）系统：含电控发动机空气供给系、燃油供给系等系统的组成、原理和故障检测；各种车辆电控系统用传感器的结构、原理、具体参数和故障诊断方法；电控发动机的点火控制、爆燃控制等控制原理和结构及常见故障的诊断方法和维修技术等。 6）底盘电控技术：自动变速器（AT）、制动防抱死（ABS）、电子控制安全气囊（SRS）、电子控制巡航系统（CCS）、电子控制自动空调（ACES）、电子控制防盗系统（VATS）、电子控制的动力转向（PPS）、电子控制全球卫星定位及自动导航系统（GPS）、电子控制主动悬架（ECS）、驱动防滑系统（ASR）等技术原理和检测方法。 7）其他汽车电子控制技术：智能型可变气门控制系统（VVT-I）、汽车照明电子控制装置、电子控制动力分配（EBD）、CAN数据传输系统、柴油机电子控制等16项新技术的工作原理与维修。 五、汽车钣金烤漆班，学期两个半月 主要学习汽车外部的焊、切、割、汽车车身的修复、骨架矫正、喷漆、烤漆、局部补漆、电脑调漆、人工调漆、汽车抛光打蜡技术。 培训中心备有专门的烤漆车间，供学生实习烤漆技术；同时备有各种轿车供学生进行车身的修复、骨架矫正、喷漆、烤漆、局部补漆等方面技术的实习。 六、汽车装具班，学期两个月 学习防盗器安装、音响安装、座套、缝制、铺汽车地板、粘贴太阳膜、打蜡、清洗、漆面抛光、划痕修复等技术。 培训中心备有奔弛、宝马、别克、奥迪、本田、现代、红旗、中华等上百台的进口、国产轿车，供学生实习防盗器安装、音响安装、座套、缝制、铺汽车地板、粘贴太阳膜、打蜡、清洗、漆面抛光、划痕修复等技术，保证“学生毕业即就业、就业即可熟练工作”。 七、摩托车修理班，学期三个月 学习各种国产、进口摩托车的机械、传动行走、操纵电气系统的工作原理以及单缸、双缸、四缸摩托车的电子喷射、ABS防抱死的原理与维修技术。 培训中心备有春兰、轻骑、金城、铃木等进口、国产摩托车供学生实习。 八、技工班，高中毕业学习两年半，初中毕业学习三年 学习各种国产、进口车辆的发动机、底盘、变速箱、全车电路、电喷轿车的电控原理与维修。 实习占专业课总时间一半以上，专业知识结合教具、实物直观教学，理论学习与车间实习交替进行，学习知识更加，实习更为细致，维修技术方面更为丰富；同时注重学生基础文化素质、人际交往能力、职业道德观念等方面的培养，综合提高学生的能力。主要课程有： 1）汽油发动机的“两大机构、五大系统”和柴油机的“两大机构、四大系统”的原理、拆装、故障诊断与维修方法； 2）掌握离合器的工作原理及常见故障维修方法和变速器的原理、拆装及故障诊断与维修等底盘方面的维修技术； 3）掌握汽车充电系、点火系、启动系、照明系、信号系等电路方面的原理与故障检测和维修技术； 4）掌握蓄电池的原理与维护、发电机的常见类型及原理和故障诊断与维修方法；起动系的组成、电路原理、常见故障及诊断方法；起动系的组成、电路原理、常见故障及诊断方法传统点火系、二极管点火系、独立点火系统等系统的组成、原理、故障检测方法；照明、仪表、信号系统等其他系统的组成部件、原理、常见故障及检测方法。 5）电子控制燃油喷射（EFI）系统：含电控发动机空气供给系、燃油供给系等系统的组成、原理和故障检测；各种车辆电控系统用传感器的结构、原理、具体参数和故障诊断方法；电控发动机的点火控制、爆燃控制等控制原理和结构及常见故障的诊断方法和维修技术等。 6）底盘电控技术：自动变速器（AT）、制动防抱死（ABS）、电子控制安全气囊（SRS）、电子控制巡航系统（CCS）、电子控制自动空调（ACES）、电子控制防盗系统（VATS）、电子控制的动力转向（PPS）、电子控制全球卫星定位及自动导航系统（GPS）、电子控制主动悬架（ECS）、驱动防滑系统（ASR）等技术原理和检测方法。 7）其他汽车电子控制技术：智能型可变气门控制系统（VVT-I）、汽车照明电子控制装置、电子控制动力分配（EBD）、CAN数据传输系统、柴油机电子控制等16项新技术的工作原理与维修。 九、电动车维修，学期一个半月 主要学习新日，雅迪，爱玛，富士达，阿米尼，绿能等各大品牌的车体结构设计、各部位零件设计及其技术要求、电动车驱动控制系统设计原理、各类专用直流电动机设计原理、性能分析与检测、电动机控制器类型及控制原理、电子电路、新控制技术、控制器技术指标及性能测试。蓄电池及充电器等恢复保护器件设计原理；学习普遍使用的铅酸动力蓄电池、锂离子动力蓄电池的设计结构、工作原理、技术特性，与蓄电池匹配的充电器、保护电路等蓄电池恢复器件的技术机构、特性及蓄电池维护保养要求；学习电动自行车装配以及产品检测等等。 培训中心拥有的师资力量。高薪聘一批、教授、工程师、学士，或担任专业建设带头人、或充实第教学、实习工作，同时培养了一批走上讲台能讲课、走进车间带实习的“双师型”教师，确保教学质量。在实习设备上，拥有的实习设施，作为各专业的强大支撑，提供给学生学习，使学生走出校门即能走上岗位工作。多年来培训中心坚持毕业生“毕业及就业”，保持高就业率，真正的实现了：用人单位抢着要，交钱预订都满足不了。2011年6月份，山东蓝翔共计400多名汽车工程培训中心的技工学生毕业即就业，数十名短期学生也毕业上岗，去往北京、上海、天津、青岛、黑龙江等省市、地区的大型汽修厂、机械设备修理厂、4S店、物流公司等企业就业。