中国物流业：高端职位人才缺口巨大

摘要： 物流人才被列为中国十二类紧缺人才之一。据了解，物流经理可以达到50万—100万元不等。此外，企业性质不同，薪水标准也有差异，如国有企业物流经理20万—40万元，同样职位在中外合资企业则可能达到百万元以上。

物流人才被列为中国十二类紧缺人才之一。据不完全统计，国内现有1000万家物流企业，仅惠州一地就有10大物流园区，大大小小近三四百家企业。据相关调查表明，物流行业中低层岗位薪酬并不高。工作年月薪多为1000—1600元，工作3年以上才能突破3000元大关。职位越往上走，薪酬越呈现出飞速增长的态势。业务主管有3000元左右的月薪，到了部门经理，就升至8000-10000元；而物流经理可以达到50万—100万元不等。此外，企业性质不同，薪水标准也有差异，如国有企业物流经理20万—40万元，同样职位在中外合资企业则可能达到百万元以上。

　　富海人才表示，物流人员可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。目前行业内的初级操作类职位已经趋于饱和，但由于薪酬普遍不高，这类职位人员流动率较高，因此始终呈现出供需两旺局面。一般来说，物流企业会长期进行操作人员的补充性，如报关员、报检员、单证员、货代操作员、进出口操作员、客户服务人员等。

　　相对而言，紧缺的物流行业人才多集中在高层，如物流配送总监、市场拓展总监、采购经理、物流方案策划工程师等职位。曾经有客户开出四十万左右在珠三角地区物流配送总监和市场拓展总监，应者无数，但基本符合职位要求的非常少。富海人才认为有两方面原因：一方面，企业要求有理论知识（硕士以上学历）再加实践经验（大型外企的物流部门工作经验），管理经验是必备（五年以上），中国的物流发展只有十几年的历史，本土人才中很少可以达到这样的要求；另一方面洋和尚虽然有国外的经验，但无法与中国国情接轨，难念这本物流经。

　　初级物流人才，包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、、销售人员等，对于学历、经验要求并不严格，达到中专或者大专学历即可。报关、单证等职位还非常看重“岗位资格证书”。若是应聘外资企业，无论什么岗位，对求职者都有英语要求。物流人才，像总监、经理等职，都需要“熬年头”，如物流配送总监需要有8年以上工作经验。不过由于普遍困难，很多企业有意将8年经验的门槛降低至5年。

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