南通模具设计培训的门槛高吗
科迅教育
发表于:2020-02-08 15:51:18 62次浏览南通模具设计培训的门槛高吗 轴承端盖在飞机上是比较常见的零件,它一般都是在飞机内部使用,对于它的要求一般就是符合设计要求就可以,所以在材料上选取10#钢,从图中可以看出,该零件的厚度为2mm,这种零件符合冲压的加工方法,同时在零件的中心有一个拉深,在四周分布相同大小的孔,所以加工的程序可以为:落料、拉深、冲孔、切边。 在设计上,对于这个零件要注意几点:中心拉深处,要计算好拉深的高度,要有一定的加工余量,而在模具的凸凹模设计上,凸模上不要有出气孔,以免在拉深时候,工件从出气孔发生变形。
在模具的设计计算上,要将材料的利用率要考虑进去,因为材料的浪费就是成本的提高,而对于材料的利用率也有着计算公式: 在工件的计算上,有图可知零件的厚度为2mm,所以采用板材的厚度中径来设计计算,图中零件的外径为80mm,在冲压模具设计与制造书中查的修边余量为3.0mm,所以实际的零件外径为80+2×3=86mm。 根据上边的计算,最终确定生产该零件所用的毛坯直径为: 对于这个零件的毛坯,查找市场上一般的钢板,有100mm宽的钢板,符合生产需求。 在零件的排样上,根据毛坯的尺寸,再根据实际设计,最终确定排样方案为直排,这样材料的利用率较高,节约成本。 在整个模具的设计上,凹凸模的尺寸计算可以根据模具设计中的计算公式计算得出,而整个模具设计上需要计算落料的凹、凸模尺寸、冲孔的凹、凸模尺寸、拉深的凹、凸模尺寸。
在压力选用上,它的工作行程要考虑工件的因素,要考虑工件拉深的深度,工件的取放,所以它的行程要够大,再根据该零件的厚度和拉深力,最终确定压力机。冲压模具的垫板,垫板要能承受凸模的冲压力,它是承载零件和冲压力的作用,要具有一定的强度,避免在冲压过程中,零件局部塌陷,从而使零件产生不良变形,最终会影响模具的整体质量,垫板的尺寸也是通过计算而来,最终确定垫板的尺寸为200×200×20,采用的材质为45#钢。打料块的设计一般是与打料杆配合运动,通过机械连接,刚性卸件,打料块是在冲压之后,凸模抬起后,打料块进行打料。对于这些生产大批量零件的模具设备,要考虑模具的寿命,尽量使模具的寿命长,精度高,而要实现这点,就应该添加导柱、导套,导柱的功能就是讲凹、凸模在一条中心线上,保证精度,而根据本零件的要求,冲压的精度要求,以及工件的厚度,采用导柱和导套之间的配合精度为H7/h6,配合为间隙配合。对于整个模具的零件,需要满足设计上的要求,对于材料要满足寿命。 通过上述的设计与研究,可以得到最后的装配图,此设备的工作流程为,压力机运作,带动滑块运动,使落料的凹、凸模工作,实现落料,之后的运动就是送料,将毛坯放在垫板上,进行拉深动作,这个位置需要进行两次拉深,避免将毛坯拉断,拉深后进行冲孔,将四周Ф5圆孔冲压完成,以上就是一个完整的工作过程。
南通模具设计培训的门槛高吗 在飞机零件生产中,有着很多复杂的设备,它们的问世都是技术人员辛勤汗水的结晶,像这种有拉深和冲压的设备,是一个比较复杂的设备,在零件生产前就要对设备进行设计和预测,在飞机零件的生产中,使用模具可以减少很多废品,提高飞机的整体性能,作为一个设计研发者,要具有扎实的专业知识,科学、严谨的作风,要突破新技术,为我国航天事业做出应有的贡献。
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