神秘的航空工程学|MIT工程的IBM
一年一度的WIA为活跃在航空航天这篇辽阔的领域里的女人们又要开始了,今年将于2016年5月24日到26日在麻省剑桥市举办!这是由MIT航空航天部门在2009年创办的女性谈航空航天座谈会。为给那些从事于航空航天的女博士、博士后提供独特的机会来展示她们的理念,并与同行、大学教师、企业、政府专业人士在未来航空工程发展上,加强职业网络,追求更高学术职业上进行亲密交流。座谈会包括了技术演示,航空航天相关领域的学术话题探讨,与前辈探讨学术。WIA(Women in Aerospace )现在是MIT与斯坦福大学航空航天部门合作协办的会事,所以也会在加州和麻省两地交替举办。每年将近20个拿到博士学位2年以上的女性从事者从激烈竞争中脱颖而出,她们同时有志于学术界发展自己的事业。这无疑是MIT,乃至美国大学教育对于女性工程科,尤其是航空航天领域的一项支持性创举。
没错,今天铭将教育要跟各位讲的就是美国麻省理工学院MIT的航空航天硕士专业,希望对你有帮助!
麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology),简称麻省理工(MIT),坐落于美国马萨诸塞州剑桥市(大波士顿地区),是世界私立研究型大学、被誉为“世界理工大学之”,素以世界的工程学和计算机而享誉世界。麻省理工学院的工程系是知名、申请人多和“难读”的学系,并曾连续七届获得美国工科研究生课程,美国工程教育学会执行主任KarlWillenbrock曾经说过,“如果麻省理工学院忽然消失,安全堪忧。他们是工程的IBM。”
享誉中国的国航天之父钱学森母校便是MIT,1935年9月他进入美国麻省理工学院航空系学习,1936年9月获麻省理工学院航空工程硕士学位,成为世界的大科学家冯卡门(Theodore von Kármán)重视的学生。他先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。1947年,任麻省理工学院教授。
AeroAstro是美国古老和受人尊敬的大学航空航天项目。MIT有强大的学术研究和解决工程问题的能力。这个项目成员包括宇航员,航空部长,美国航空航天局副管理员和席技术,航空席科学家,航天高管和企业创始人。麻省理工学院里的航空航天专业的学生,被知识渊博的教授们点燃了对空中飞行器的热情。
近年来,MIT创本科工程教育的新形式,来激励学生们掌握了深厚的技术基础知识,同时给他们必要的技能知识和观念来引导他们将所学专业之间建立系统并运用。通常情况下,有一半的校内本科毕业生都会继续读研。为此AeroAstro项目提供了一些独特的研究生课程学位。AeroAstro研究生课程为学生提供了很多选择的机会,在研究,协作及深入学习研究上,当然为了更有乐趣,你将有幸和学术界和工业界里聪明,最上进的同辈们一起合作学习。
MIT硕士学术研究领域比较广分为:•航天工程计算•吸气式推进•航空运输系统•飞机系统工程 •自控•通信与网络•控制•人类航天•材料与结构•空间推进•空间系统。同时也有博士项目,主要是为航空航天飞机、信息和系统工程,提供原始的研究技术, 以及在航空航天研究和技术方面培养未来的。
AeroAstro项目里有个独特的16,那么什么是“16”呢?
航空航天部之所以被称为16课程,是因为MIT的课程是16(例如,16.100空气动力学),然而这又是因为MIT的学位(例如,16航空航天工程学士学位)。麻省理工学院的“课程”,就是这样而来,这也是他们开创的顺序。航空班于1914年在麻省理工学院开始,该科系 - 课程16 - 成立于1926年,在1939年成为一个独特的部门。
申请要求:GPA至少3.0,平均录取者GPA是3.5+,基本上来自班级前5-10%;信要突出你的研究能力,如果做了实习或者刚结束一年的工作,建议加进来企业人,但是信不能多于3封;GRE考试建议参加,且晚不得晚于12月1日考;MIT对于美本的学生不豁免托福或雅思,除非你从小学就在美国读,托福要求100分以上,雅思7.0以上;但是MIT也明确指出,即便学生满足了以上所以要求,也未必会被录取,它会根据现有学生量和收到的申请量来定夺每年录取量,所以具有很大的不确定性和挑战性!MIT的学生有大量机会在AeroAstro项目的研究实验室工作学习,或者可以选择在其他学术部门的实验室去探索。数年来,MIT的研究生在企业界,政府部门,以及教育界都成为工程。它的的校友网庞大,有自主创业的企业家,有科研界的大佬。他们是未来几年的研究和开发决策者;他们激励了新一代学者的学习热情。这个专业的研究推动了整个人类工程,技术和科学界的发展。
MIT航空航天系AeroAstro项目相关数字:
本科生:180人
女性:36%
少数族裔:31.5%
研究生:228人
女性:21%
少数族裔:10%
铭将教育吴晓凤老师衷心希望这些原创文章可以帮助你,助你一臂之力。祝即将踏上美国求学的学生们,学业有成!
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