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机油使用误区，请记下来

[2021-12-17 08:53:09] 浏览量：46 来源：

杭州华力教育

更换机油是汽车保养中最为常规的保养项目之一，优质机油除了能保护发动机、减少换油次数外，还能节省汽油开销。但是，很多人对机油的使用却知之甚少，甚至存在一定的误区，不注意的话可能分分钟把车毁了！

误区一：机油变黑就得换

变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。

一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，长时间会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。

误区二：每5000公里就得换机油

更换机油时可以执行厂家的保养政策外最好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。

如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。加机油应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。

误区三：机油添加剂的作用大

目前，市面上流行各种机油添加剂，都宣称能有效降低机件磨损，降低油耗，已经有不少车主都跃跃欲试。

机油添加剂是不能乱加的，机油和添加剂之间可能存在不相溶或化学反应的情况。若往机油中加入不适合的添加剂，会引起机油润滑性质的改变，对车辆造成严重的伤害。

误区四：机油宁可多加不能少加

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。从而提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。

其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，会使发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

误区五：机油粘度越高/低越好

使用粘度过大的机油，会导致机油内部流动缓慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了发动机的动力输出。

使用粘度过低的机油，虽然保证了流动性，但是在运转温度下很难形成良好的油膜保护，会造成对发动机的损害。因此自己车的发动机用什么油最好，车辆的使用手册最清楚。

误区六：机油只加不换

长时间不更换机油，机油对于发动机的保护能力就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，机油的润滑性一旦降低了，就会直接导致零部件磨损加剧。

只补充不更换机油只能弥补机油数量上的不足，不能完全补偿润滑油性能的损失。

总结

机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单。在使用中避免这些误区，才能延长汽车的使用寿命。好车的质量固然重要，懂得爱护和保养同样很重要。希望这小小的常识能帮助您更好地呵护爱车。