2022成都汽车维修工证会考哪些维修技术知识?

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考汽车维修工证考试分理论和实操。

下面来了解一下考汽车维修工证会考哪些维修技术知识?

汽车维修技术知识

火花塞

汽车改装的基本动作，是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的shou步改动。

火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件∶高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。

如何正确使用和保养火花塞

通常火花塞使用寿命为15000公里，长效火花塞使用寿命为30000公里。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在 500℃至 600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高，则易引起早燃和爆震。

火花塞在使用中常见的故障现象∶

火花塞严重烧蚀∶火花塞ding端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应换。换时应检香烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

(1)电极熔化且绝缘体呈白色，表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕，表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

(3)绝缘体ding端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因，而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

(4)绝缘体ding端有灰hei色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应换新件。熔化了的冒牌火花塞(电极部位)

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