1、书本中的例题很重要，既可以帮助你理解讲授的内容，又与考试的题型相近，所以一定要认真对待弄懂弄透。对于书中前后互相矛盾的地方、少数难点或明显错误处可以放弃，这些一般不会考试。对于专业性很强的内容，不要深究，因造价员考试不是培训中心的专业考试，只是造价员应知应会的一般知识。对于教材编制完成后，政策又是发生变化的内容，要以教材为准去记忆。但对于当年政策发生改动，但书中还有相关内容，不要主观臆断去改动，因考试的以教材为准，现在的培训教材与工作实际联系很紧密，它只是把琐碎的知识规范化、理论化、系统化、学习时不能脱离自己的工作，应联系实际去分析掌握。对与自己工作性质接近的内容，理解起来比较容易，与自己工作关系不大的看起来就有些困难，这些内容就应该反复看，才能理解。
2、平时看书要圈重点，经常做一些知识点的归纳总结。哪些是已经掌握的，哪些还需要加强理解，各个知识点之间的关联度是怎样的，历年高频考点是什么，这些都需要平时加强整理总结。
关于态度问题
考试前一定要看看攻略，看看别人的学习方法，但是有的人两三个月靠突击就能考过的寥寥无几，大部分的人都需要很漫长的大半年甚至一年的学习历程，而且要靠永不懈怠的硬抗，否则学习的过程中有很多的拦路虎，会一点点的削弱你的意志力。
只有抱定一年必须过四门的决心，然后付诸行动，得到的结果或许会是四门全部通过，也或许是三缺一，这都是好的结果。
怕的是四缺二，第二年剩了案例和计量，这种是尴尬的，相对来说这两门较难考一点，所谓的难考并不是说知识点较难理解，而是其他原因。例如计量，知识点又多又琐碎，如果不持续的看书不持续的反复的记忆，又多又琐碎的知识点，你遍看书就会把你吓怕，而且心里会抗拒计量，一看见它就烦，就觉得自己记不住，久而久之，这一门想考过的话就难上加难了。
目前土建计量的分值特别明确，60分及格，最后一章清单就占了30分，而且最后一章的页数也很少。
关于学习资料
课件和是一定要的，不用浪费宝贵的复习时间去到处找。课件现在很多，也很全，但关键的是课件只是工具，真正重要的是课件的那个人他往年的押中情况。关于只是一份，是锦上添花，但还是要，每年都会画中一些考点的，也就是这1.2分的差距决定了你能不能一次过四科。晚晚不要超过8月中旬。8月份之前一定是复习的很好了，已经到了快可以上考场的状态，此时做历年，不仅可以测试出你的大概水平，而且还可以及时发现薄弱的地方重点记忆。案例的复习方法会再详细说。总之，结合自己的时间能提前复习的尽量提前复习，投入越多，回报越大。
关于四门课程的复习顺序
四门相对来说管理较简单，但往往拿不到。计价也较简单，对于我们来说，可以拿到。计量较繁琐，60分万岁。案例计算容易算错，也是及格分万岁，但是平时训练尽量严格要求自己。
我觉得能麻痹人的思想的复习顺序是：先学习管理，第二学习计价，等两门都看完了再开始学案例，案例是基于管理和计价之上的，最后搞定计量。少少要在5月底把管理、计价的精讲班看完，案例开个头，案例的精讲班讲的比较细，但也很费时间，很枯燥，思路不错，按题型来复习，个个击破。7月底要把四科全部复习一遍，这是迟的时间，如果晚了，后面的安排会很紧张，容易手忙脚乱。
关于做计划的重要性
做计划就是为了更好的掌握自己的进度、目标，实施过程是否有偏差，然后及时纠正。只有把自己的情况牢牢掌握，才会缓解自己的压力，很多盲目的焦虑感。
建议专门用一个小本本，先整体规划大概得进度，例如5月底之前把四门精讲看一遍，6-8月中间过第二、三遍及配套章节练习，8月开始做历年、查漏补缺。10月初开始冲刺，主要看一些冲刺课件，有时间了做做模拟题。
大方向时间就是这样的，可以很稳妥，不急不躁的。然后就要按时间段详细分割，直至分割到每天需要看几个课件。如果某段时间懈怠了或者忙了没完成进度，要发现自己计划延迟了多长时间，自己再不断调整修正计划。
焦作造价员培训想要考试通过，一定是做足准备的，不要打无准备之仗。
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